提升航空科普知識全動感飛行模擬器

飛行模擬器采用的是賽斯納Cessna172型模擬艙，也是全球飛行培訓(xùn)普及的機(jī)型，進(jìn)入模擬艙后，感覺操作環(huán)境非常逼真，前方是三塊大型顯示器，呈現(xiàn)了180度的環(huán)繞視覺效果。各種儀表都是按真機(jī)11設(shè)置，可以模擬不同的氣候、地形、城市及全球超過兩萬個機(jī)場，給駕駛者提供了完美的模擬飛行體驗。

盡管看著很新鮮，但由于是第一次模擬操作，面對許多的儀表盤，還是有些緊張和疑慮。感覺是全天候空中飛行。全動態(tài)直升機(jī)飛行模擬器，更擁有真實大小的機(jī)艙，側(cè)飛、倒飛、回旋、自轉(zhuǎn)、旋停如真實直升機(jī)駕駛一樣，猶如真機(jī)。

接下來的直升機(jī)模擬艙給我卻帶來了完全不一樣的刺激，雖然有美麗的女教官對我進(jìn)行了一對一的講解，但光平穩(wěn)起飛就難倒了我。需要兩手同時操作油門拉桿和方向控制桿，還要兼顧姿態(tài)儀、高度儀、航速等數(shù)據(jù)，不停地來回調(diào)整飛行角度和方向。想要在空中做出垂直懸停、后退、平轉(zhuǎn)對我來說簡直是“不可能完成的任務(wù)”。在經(jīng)過了飛行、爬升、下降、大角度轉(zhuǎn)向、低速飛行后我用一種“非常規(guī)”的姿態(tài)狠狠地降落在機(jī)場的草坪上。

雖然只是一次模擬體驗，但飛行就是這樣一件需要你用認(rèn)真、專注、負(fù)責(zé)的態(tài)度才能做好的事情，要對自己負(fù)責(zé)，對所有的生命負(fù)責(zé)。